Economía y Política

El secretario de Industria y Desarrollo Productivo aseguró que el problema en Argentina no es financiero sino económico. "No escuché una sola palabra que hable de producción e industria y volvemos otra vez al eje de la valorización financiera", aseguró.

Alcanzó un total de 340 compañías que facturaron más de US$1.400 millones y generaron más de 20.000 puestos de trabajo en 2022. Las firmas están distribuidas mayoritariamente en la provincia de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

El objetivo del proyecto es avanzar en la ejecución conjunta de acciones para la extracción de litio de aguas de formación y la purificación del elemento a grado calidad batería, así como el desarrollo de la cadena de valor.

Los beneficiarios cuyo haber supere la mínima cobrarán este miércoles a través de sus tarjetas de débito o por ventanilla en las sucursales bancarias correspondientes.

En el panel líder del Merval los descensos fueron encabezadas por Telecom (-10,7%), Grupo Galicia (-10,10%), Banco Macro (-9,8%) y Banco Francés (-9,68%). En Nueva York, las bajas también fueron lideradas por Telecom (-8,8%) y Banco Francés (-6,2), seguidos de Edenor (-3,9%) y Loma Negra e YPF (-2,7%).

La titular del organismo de crédito, Kristalina Georgieva, dijo que el país podría ser candidato a recibir financiación a través del Fondo Fiduciario para la Resiliencia y la Sostenibilidad. El presidente electo se encuentra en estos momentos en Estados Unidos.

Es un consultor especializado en energía con una amplia trayectoria tanto en el país como en México y España, con un paso por la administración pública local. Su confirmación no causó sorpresa, porque su nombre circulaba entre empesarios y analistas.

El ministro de Relaciones Exteriores ratificó "el compromiso para seguir siendo parte y edificando una política de Estado en cuanto a las exportaciones de la Argentina, venga quien venga, porque la Argentina que viene debe incrementar sus exportaciones".

La firma denunció que el gremio, que paralizó la actividad productiva desde hace 40 días, utiliza como "excusa" la "regularización de cuestiones salariales" para llevar a cabo sus acciones, pero que en realidad los motiva "la no concreción del proyecto del Fideicomiso".

El titular de la cartera dijo que "es importante aclarar que el ministerio de Transporte se encuentra al día en los pagos a las empresas en relación con los atributos sociales y el boleto integrado, que es lo que le corresponde puntualmente a Nación".